杨浦职校杨山巍:精益求精练技能,逐梦青春战“世赛”

2017-10-17 16:21:24    来源:钱柜娱乐—钱柜娱乐平台—钱柜娱乐777官网    作者:刘时玉

“18岁时,我是第43届世界技能大赛车身修理项目中国队备选选手。今年我20岁,将代表中国征战阿布扎比技能大赛。我将尽我所能,在第44届世界技能大赛车身修理项目比赛中不留遗憾。”对自己认准的目标,钱柜娱乐官网杨浦职业技术学校汽车专业的学生杨山巍就是这样义无反顾。

初出茅庐的全国冠军

2012年6月,杨山巍初中毕业。是回四川老家继续读书?还是留在上海?一时间杨家进退两难。“去学个技能吧,以后好养活自己, ”父亲劝他。这年9月,杨山巍选择了钱柜娱乐官网杨浦职业技术学校汽车专业,万万没想到,这成了他人生的转折点。

“打磨、焊接、切割、整平”,通过一系列修复工艺,一块受损的车身板件就能恢复如新,从小勤动手、爱动脑的杨山巍很快就爱上了这个神奇的专业,每次放学后别的同学相约出去玩,他都不去,而是跑到学校与上汽集团合作的实训中心看学长训练,到学校与卡尔拉得公司合作的培训中心蹭课。

都说兴趣是最好的老师,再加上自己的勤奋好学,杨山巍很快脱颖而出,并顺利入选了学校钣金集训队。从此,除了白天正常的专业课程之外,他又开启了紧张忙碌的训练模式。

勤能补拙是良训,一分辛苦一分才。2014年6月,参加训练不到半年的杨山巍代表上海参加全国职业院校技能大赛车身修复(钣金)项目比赛,一举夺得冠军。杨家父母和学校老师惊喜不已,杨山巍则暗下决心,要在车身修复领域闯出一片小天地。

逐梦世界舞台的少年

心有多大,舞台就有多大。全国大赛金牌点燃了杨山巍的自信心,他愈加勤奋刻苦。2014年9月,杨山巍与学校另外3名同学一起入选第43届世界技能大赛车身修理项目中国集训队。

梦想有多远,路途就有多艰辛。8进4、4进2,一次次淘汰、一轮轮选拔,最后站在杨山巍对面的选手是罗良,两人一同入校,一同学习,既是朋友,也是对手。然而,在2015年3月“2进1”的选拔赛中,杨山巍以零点几分的差距落选,他的内心有一丝失落。当不辱使命夺得世界技能大赛银牌的罗良载誉而归时,杨山巍再次下定决心:“不到长城非好汉,咬定世赛不放松。”

2016年8月,始终没有放松训练的杨山巍,作为上一届世赛的备选选手进入第44届世界技能大赛车身修理项目中国集训队。

世界技能大赛被誉为“技能界奥林匹克”,选手的训练强度不亚于奥运会健儿。杨山巍每天6点起床,晚上10点半休息,除了吃饭,所有时间都在实训室里练习,把部件拆下,再完好无损地装上,周而复始,枯燥乏味。这种毅力加技术加体力马拉松式的高强度训练,经历过一次的人都会觉得万分辛苦,而杨山巍却经历了两次。

有梦想的人自带力量。杨山巍天生就有一股不服输的韧劲,他对自己训练的要求严格到了“病态”的地步,教练允许有2毫米的误差,他就规定自己必须小于1毫米;门板修复一般用手摸、尺量,他用强光灯照在门板上,一点一点找不平;每一次简单的敲击,他都要反复练习上百遍,力求做到分毫不差。

苦心人,天不负。杨山巍在每一次淘汰赛中,均以第一名的成绩遥遥领先,如愿成为第44届世界技能大赛车身修理项目中国选手。

精益求精的“未来工匠”

2017年10月,第44届世界技能大赛将在阿联酋阿布扎比举行,9月份开始,杨山巍开始进行整车高强度、全仿真模拟测试训练。

一名选手、六位裁判、六路监控,三天半22小时的完整流程训练,将原本分开练习的车身诊断与校正、结构件更换、非结构件更换、板件修理等模块综合,在一辆完整的比赛用车上进行。考核内容与正式比赛完全对接,评分系统采用CIS世界大赛专用评分软件。为了最大程度模拟真实的比赛情景,杨山巍还要经受工具故障、观众噪音等各种突发事件的干扰。这种训练不仅检验技术,还考验着选手的应变能力和心理素质。

首轮完整流程结束后,杨山巍一边擦汗一边感叹,三天半连续操作的时间跨度长、体力消耗大、操作强度高,真实的大赛远比想象中的更加残酷。然而,这样的完整流程模拟训练,杨山巍要经历四轮。

千锤百炼出深山,烈火焚烧若等闲。无论是之前的模块化训练,还是现在的完整流程训练,不管是技术操作部分,还是英语理论部分,对于杨山巍而言都是驾轻就熟的常规练习。而这一届车身修复项目比赛面临的棘手问题是试题在反复变化,往届比赛前的三个月,大赛组委会会公布70%的题目,而今年不仅迟迟未公布,反而时时新增比赛内容,就在杨山巍做第三次完整流程时,组委会突然新增了一道题目——在汽车底盘上钻60个孔。

接到消息时的杨山巍刚刚做完当天的模拟训练,全身已筋疲力尽,专家和教练团队还在研究新题目的训练方案,杨山巍斩钉截铁地表示“抓紧练”。

可是,要在汽车底盘上练习钻孔谈何容易:底盘是汽车最坚固的部位,一般钻头根本钻不动,底盘位置不易接近,即使用升降机,人也只能歪着脑袋、斜侧着身体进入,况且还要抱着十几斤的钻机。

当天晚上,杨山巍就开始练习到汽车下面在底盘上钻孔。然而,平时训练用的普通钻头根本钻不穿底盘,钻头一个接一个报废。于是教练团队向上汽集团、江南造船厂、奔驰上海培训中心、日产4S店等合作伙伴的行业专家寻求帮助,杨山巍尝试了超高强度钢钻头、含钴钻头、定位铣刀,终于成功实现底盘钻孔。

这仅仅是开始,要让钻孔的直径和弧度符合工业要求,还需要反复练习。每一轮训练,杨山巍都戴着面罩,抱着钻机,侧身在底盘下面用6个小时钻出100多个孔。狭小的空间内,长时间保持同一姿势钻孔,杨山巍肌肉拉伤,腰痛得既站不直,也坐不下,一直在旁边指导训练的校长卞建鸿看在眼里,疼在心里,等到杨山巍休息时,亲自给他揉捏按摩,鼓励他大胆啃硬骨头。

最终,杨山巍不负众望,钻出来的洞孔规则圆滑,完全符合比赛要求。

精益求精练技能,逐梦青春战世赛。年仅20岁的杨山巍,进入世界技能大赛国家队以来,往返于上海、云南、郑州三大集训基地,接受全国各地汽车行业、院校专家指导,经历了大小规模的无数次比赛、集训,他用自己的执着、勤奋、刻苦迅速成长为国内一流的车身修理钣金行业技术人才。

责任编辑:宋硕
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